
Loes stapt na jaren weer op de fiets
Veertig jaar lang deed Loes Beun alles met de auto: naar de supermarkt, op bezoek bij vrienden of naar de kapper. Ze miste het fietsen niet; haar leven was druk en ze had er geen behoefte aan. “Tot ik met pensioen ging. Ik wilde weer lekker naar buiten op de fiets en mijn horizon verbreden. Ik voelde mij alleen niet stabiel genoeg voor een tweewieler, maar gelukkig was daar de Thuja”, vertelt Loes enthousiast.

Loes legt uit hoe het komt dat ze veertig jaar lang niet op de fiets stapte. “Ik werkte fulltime, kreeg kinderen, mijn leven was gewoon erg druk. Door mijn reuma voelde ik me niet stabiel genoeg op een tweewieler. Ver lopen kon ik ook niet, daardoor deed ik alles met de auto. Zelfs als ik een paar honderd meter verderop moest zijn.”
Als Loes met pensioen gaat, wil ze graag samen met haar man kunnen fietsen. “Maar dat niet alleen. Ik wilde ook gewoon weer op de fiets naar de kapper kunnen of naar een restaurant.” Via haar dealer kwam Loes bij vanRaam in Varsseveld terecht voor een proefrit. “Ik zat eerst op de Easy Rider, maar was nog niet helemaal overtuigd. Ik vond het niet fijn dat ik er geen zicht op had hoe breed de fiets eigenlijk was. Toevallig hadden ze een prototype van de Thuja staan. Ik was meteen verkocht. Die wilde ik! Op de Thuja zit ik net zo hoog als mijn man, ik zie precies hoe breed ik ben en mijn fiets ziet er bovendien hartstikke mooi uit.”
Veel voordelen
Loes geeft aan dat het niet alleen fijn is dat ze weer mobieler is, ook haar lijf is er blij mee. “Ik merk dat het goed is voor mijn reuma dat ik wat meer beweeg. Langzaam ben ik de afstand aan het opbouwen. We fietsen nu soms tochtjes van zo’n tien à twaalf kilometer. Het doel is twintig kilometer, dan kunnen
we naar een leuk restaurantje fietsen waar we graag samen met vrienden naartoe willen.”
Met haar Thuja heeft Loes onderweg veel bekijks. “Mensen kennen het niet. Ze vinden het allemaal een mooie, sportieve fiets. Er is echt niemand die vraagt of ik misschien iets mankeer. Naast stabiliteit geeft de twee voorwielen nog meer voordelen. Het is zo fijn dat ik precies kan zien of ik wel of niet langs een paaltje pas. Ik hoef nooit af te stappen en kan de hele fietstocht blijven zitten. Extra fijn, omdat het verkeer door de jaren heen wel is veranderd. Het is drukker geworden. Mensen hebben meer haast en dan heb je ook van die fatbikes die langs je heen razen.
“Ik heb in mijn eigen omgeving allemaal nieuwe gebieden ontdekt."

Starthulp
“De Thuja heeft mij letterlijk mijn vrijheid teruggegeven. Mijn favoriete knopje is de starthulp. Met één druk op de knop komt de fiets vanzelf in beweging. Als ik voor een spoorwegovergang sta, druk ik op de knop en ben ik zo weer weg. Dat ik mijn boodschappen voorin de fiets kwijt kan, is eveneens superhandig." Loes raakt niet uitgepraat over de voordelen van de Thuja.
Haar man is inmiddels ook over op een elektrische fiets. “Hij kon me niet meer bijhouden”, lacht ze. “Het fietsen gaat echt heel fijn. In het begin had ik nog wel wat moeite. Ik zat verkrampt op de fiets. Daarom heb ik een spiegeltje op de fiets laten monteren en mezelf rustig de tijd gegeven om te wennen.
Inmiddels doe ik alle korte ritjes met de fiets: naar de schoonheidsspecialist, even een boodschapje doen, naar vrienden. Ik heb zelfs in mijn eigen omgeving allemaal nieuwe gebieden ontdekt en mooie fietspaden. Als ik in de toekomst nog verder kan, ga ik alleen nog maar meer mooie plekken ontdekken”, besluit Loes enthousiast■
Drie awards voor de Thuja
Nog vóór de officiële marktintroductie viel de Thuja al in de prijzen. In 2024 riep de Dynamo Retail Group de e-bike uit tot meest innovatieve product. Een paar maanden later volgde de tweede prijs. Een internationale vakjury bekroonde de Thuja met de EuroBike Award 2025 in de categorie e-bikes. Daar mee werd niet alleen de innovatieve fietstechniek, maar ook het doordachte design onderscheiden. De derde award kwam tijdens de EDDY du Vélo-ceremonie op ProDays 2025. Daar won vanRaam de prijs voor Beste Productontwikkelingsteam.
